2015年夏のヨーロッパ個人旅行の航空券の予約も完了し、今は2016年夏の特典航空券の予約が開始される秋に向けてコツコツとJALマイルを貯めている管理人宅ですが、１つだけ気になっているJALさんのマイルを使った国際線特典航空券があります。
それが、ワンワールド特典航空券です。
このワンワールド特典航空券について説明すると、
・複数のワンワールド加盟航空会社便の組み合わせでの利用可能
・必要マイル数は飛行距離によって決定
・片道の利用や出発地と目的地の異なる発券も可能
・複数のクラスを利用する場合、全旅程分の上位クラスマイルが必要
・1つの旅程で8区間までフライトの利用が可能
・1区間のみ地上移動区間の追加が可能
・地上移動区間を含め合計7回の24時間以上の途中降機が可能
・ヨーロッパ域内の途中降機は3回まで可能
・1つの旅程で1つの都市に2回まで訪れることは可能
・同じ都市に2回以上の途中降機は不可
・地上移動区間の距離は必要マイル数の計算に含める
・それぞれのフライトについて日付や便の変更は可能
・有効期限は発券から1年間（一部の航空会社を除く）
・予約受付開始は基本的に330日前から
（一部の航空会社を除く）
といったところでしょうか。
参考リンク：
ワンワールド特典航空券
ワンワールド特典航空券 マイル早見表
距離制特典区間マイル計算機
（JALさんより）
様々な条件が加えられているため、全体像を掴むことがなかなか難しい特典航空券ですが、少なくとも、シンプルな旅程でのお得度は得られない特典航空券と言えるはずです。
というのも、例えば比較のために東京からロンドンまでエコノミークラスでの往復に必要マイル数を
・JAL国際線特典航空券
・JMB提携航空会社特典航空券（ブリティッシュ・エアウェイズ）
・ワンワールド特典航空券（
ブリティッシュ・エアウェイズなど）
で比べてみた場合、東京からロンドンまでの区間マイルは
Tokyo, JAPAN (TYO)
↓ ↑
London, UNITED KINGDOM (LON)
の往復で12,428マイルですから、
・JAL国際線特典航空券
55,000マイル
日本からヨーロッパエリアまでのエリア制を適応
・JMB提携航空会社特典航空券（ブリティッシュ・エアウェイズ）
55,000マイル
区間マイル12,001マイルから14,000マイルまで距離制を適応
・ワンワールド特典航空券（
ブリティッシュ・エアウェイズなど）
70,000マイル
区間マイル12,001マイルから14,000マイルまで距離制を適応
という形になってしまうからです。
ワンワールド特典航空券は少なくともこうしたシンプルな旅程を作成するために利用する特典航空券ではないことが分かります。
では、どのような旅程を利用する時にワンワールド特典航空券を選択するべきなのかというと、ポイントは２つ存在していると管理人は考えています。
そのポイントとは、
１、複数の航空会社さんを利用する
２、長距離の旅程で利用する
という２つ。
それぞれ見ていくことにしましょう。
まず、１つめの、複数の航空会社を利用するというのは、世界一周を行ったり、日本からはJALさんを含め直接行くことのできない旅程を利用する時に便利なポイントです。
具体的には、JAL国際線特典航空券やJMB提携航空会社特典航空券を利用して日本とヨーロッパ間の特典航空券、さらに日本と北アメリカ間の特典航空券と２つの特典航空券を発券する場合よりも、
日本→ヨーロッパ→北アメリカ→日本
という世界一周の旅程でのワンワールド特典航空券発券の方が、必要マイル数が大幅に少なくなるからです。
エコノミークラスで比較してみると、JAL国際線特典航空券やJMB提携航空会社特典航空券利用の場合で105,000マイル。ワンワールド特典航空券の場合、この旅程では区間マイルが20,000マイルを越えないことが大半でしょうから90,000マイルがそれぞれ必要ということになります。
確かに、時間的な制約もあって、ヨーロッパと北アメリカの両方を一度に旅行するということが難しいケースも多いと思うのですが、15,000マイル分お得になるというのは、嬉しいポイントと感じる方も多いはず。
また、世界一周を行う場合、先ほどの旅程の中でも
日本→ヨーロッパ
北アメリカ→日本
については、JALさんの国際線特典航空券としても発券可能ですが、
ヨーロッパ→北アメリカ
については、アメリカン航空さんやブリティッシュエアウェイズさんなど、それぞれヨーロッパと北アメリカに拠点を置く航空会社さんのフライトに頼ることが必要です。
つまり、このような複数の航空会社さんを利用することが必須の旅程のために活用できるのがワンワールド特典航空券ということになります。
また、アフリカや南アメリカにはJALさんのJAL国際線特典航空券を利用して直接訪れることはできません。
そのため、世界一周ではない往復の旅程であっても、そうした目的地へ向かうための選択肢として、ワンワールド特典航空券をJMB提携航空会社特典航空券と比較した上で活用することも可能です。
次に２つめの、長距離の旅程で利用するというのも、ワンワールド特典航空券をお得に活用するためには重要なポイントになります。
というのも、エコノミークラスの必要マイル数を区間マイル毎に比べてみると、
1
-
4,000マイル：25,000マイル
4,001
-
8,000マイル：40,000マイル
8,001 - 10,000マイル：50,000マイル
10,001 - 12,000マイル：60,000マイル
12,001 - 14,000マイル：70,000マイル
14,001 - 20,000マイル：90,000マイル
20,001 - 25,000マイル：120,000マイル
25,001 - 29,000マイル：140,000マイル
29,001 - 34,000マイル：150,000マイル
34,001 - 50,000マイル：160,000マイル
となっていて、区間マイルの合計が12,000マイルまでの場合、区間マイルが2,000マイル増えるだけで必要マイルが10,000マイル増えるにも関わらず、区間マイルが25,000マイルを超えると、5,000マイルの区間マイル増加毎に10,000マイル増えるだけになるという、特殊な計算方法になっているからです。
そのため、せっかくワンワールド特典航空券を利用するのであれば、長距離の旅程で利用したケースの方がお得ということになります。
ただし、注意しなくてはいけないのが、先程の例でもあった、
日本→ヨーロッパ→北アメリカ→日本
というシンプルとはいえ、世界一周の旅程でも、全区間マイルは20,000マイルを越えないケースが大半です。
つまり、ただ単に、東から西、または西から東へといった大陸間の移動だけでは、それほど長距離の旅程は作成できないということを意味しています。
では、どうするのかというと、東西の移動だけではなく、南北の移動を積極的に加えるという戦略が必要です。
具体的には、ヨーロッパだけではなく、その南にあるアフリカも訪れたり、北アメリカだけではなく、同じくその南にある南アメリカも訪れるというもの。
こうすることで、区間マイル数は大幅に増え、さらに日本からは旅行代金自体が高額になりやすい目的地も訪れることができますから、ワンワールド特典航空券の魅力をフルに活用するという意味ではとても面白い選択肢の１つだと管理人は考えています。
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