2017年2月12日日曜日

JAL最長距離ファーストクラス特典航空券とパリ大晦日カウントダウン用有償航空券を燃油サーチャージ値上がり前に発券してみた


つい最近、管理人宅ではとある国際線航空券の予約と発券を完了しました。

それが、JALさんの運航による、
ニューヨーク線ファーストクラス特典航空券(2017年11月)
ヨーロッパ行きエコノミークラス有償航空券(2017年12月-2018年1月)
の2つです。

まず、1つめニューヨーク線ファーストクラス特典航空券は、2017年4月からのファーストクラス運航便がこれまでの1便から2便に増便され、特典航空券としてのファーストクラス利用がとても容易になる可能性が高かったため、管理人宅のファーストクラス予約でハワイ線と同様に最重要ターゲットになっていました。

管理人作成の関連記事:
2017年JAL特典航空券ファーストクラス予約のターゲットをハワイ線とニューヨーク線に絞った理由


ただ、2017年2月から本格化した2017年-2018年の年末年始のファーストクラスの予約争奪戦では、提供されている空席がこれまでの2倍になっているにも関わらず、想像を絶する競争率だったようで、あえなく希望する日程での管理人と管理人の家族の2名分の予約の確保に失敗。

第一希望だった年末年始のニューヨーク線ファーストクラス特典航空券での旅行は断念することになりました。

参考リンク:
JAL国際線  330日前計算
JALさんより)


この大敗としか言いようのない結果はとても無念で残念だったのですが、2017年11月に管理人と管理人の家族の両方が1週間程度のまとまった休みを確保できることが分かり、そのタイミングに合わせた最も希望通りの旅程で無事に大人2人分のニューヨーク線ファーストクラス特典航空券を往復で予約することはできました。

しかも、JALさんが運航する路線の中では最も飛行距離の長い東京-ニューヨーク線の中でも、所要時間が14時間30分で最長になる、本当の意味での最長距離路線、ニューヨーク-羽田の方を利用できるのは、JALさんの運航便を好んで利用している管理人としても貴重な体験として、今から楽しみな予定の1つです。


また、こうして実際に争奪戦に身を投じてみると、年末年始などの繁忙期のファーストクラス予約が争奪戦で厳しい状況は大きく変わらないという実感はあるものの、ファーストクラスの提供座席数が2倍になったニューヨークだけは、ファーストクラスが運航されている他の都市と比べても、全体的に空席が目立っています。

管理人宅が330日前の予約受付開始直後以外のタイミングでも大人2人分の予約を確保できたくらいですから。

そう考えると、管理人のニューヨーク線のファーストクラス予約難易度が低くなるという予想はそれほど外れてはなかったということかもしれませんね。


2つめヨーロッパ行きエコノミークラス有償航空券は、2016年-2017年の年末年始にも訪れたパリでの年末年始の大晦日カウントダウンがあまりにも感動的でまた今年も楽しみたいと考えて計画したものです。


これは、ニューヨーク線ファーストクラス特典航空券予約争奪戦の大敗決定直後に、同じく年末年始のヨーロッパ行きの有償航空券をチェックしてみたことがきっかけでした。

というのも、そのタイミングでは、意外にお得な航空券がまだまだ残っていて、ヨーロッパ域内のエールフランスさんやイベリア航空さん、ルフトハンザさんなどでの便利な乗り継ぎを追加しても、かなりリーズナブルな運賃が並びました。

もちろん、リアルタイムでの争奪戦は継続中で、人気のある日にちの旅程から順番に、どんどん安い運賃は空席数が減っている以上、時間的な余裕はあまりありません。

また、2017年4月以降は燃油サーチャージのさらなる増額が予定されていて、北米やヨーロッパなど行きの路線では、2017年1月までは0円だったものが、2月から3月までは往復7,000円、そして4月からは往復14,000円への値上げが実施されることになっています。

参考リンク:
国際線「燃油特別付加運賃」「航空保険特別料金」のご案内
JALさんより)


こういう状況だと、待てば待つだけ状況は悪くなる一方で損。

そう考えて、11月のニューヨーク線ファーストクラス特典航空券とほとんど同じタイミングで管理人と管理人の家族の2人分でヨーロッパ行きエコノミークラス有償航空券の予約と発券も行うことにしました。


こうして思いがけず、2ヶ月連続で管理人宅2人の少し慌ただしくも少し特徴的な長距離線を利用した海外旅行が決定。

確かにこのどちらのまだまだ先の旅程ですが、それまでの約1年近くの間、旅行を楽しみに毎日を過ごせるというのもなかなか嬉しいものですよ。




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