ワンワールドエクスプローラー 世界一周航空券でJMBサファイアやJGCを目指す時に思い出したい３つの注意点

ファーストクラスやビジネスクラスをとてもお得に利用できる選択肢の１つとして、管理人宅で利用を考えているワンワールドエクスプローラー世界一周航空券ですが、最大16区間もの飛行機での移動が可能ことも魅力の1つです。

ただし、そうした特長をJMBサファイアやJGCなどの上級会員資格獲得に活用する場合、必要な上級会員資格用ポイント、50,000ポイント分のうち、25,000ポイントをJALさん運航便で積算する必要があるなどの制限によって日本国内発のワンワールドエクスプローラーでは、獲得は不可能という困った状況になっています。

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ファーストクラスやビジネスクラスのワンワールドエクスプローラー 世界一周航空券でJALのJMBサファイアやJGC獲得は可能なのか


それを解決するためのテクニックとして活用したいのが、海外発のワンワールドエクスプローラーです。

この海外発のワンワールドエクスプローラーを利用することで、アジア大陸内で日本との行き来の繰り返しが可能になりますから、仮に韓国のソウル発のワンワールドエクスプローラーでは、
ソウル
　↓
東京
　↓
デリー（インド）
　↓
東京
　↓
北アメリカ大陸、またはヨーロッパ大陸
　↓
東京　
　↓
ソウル
というように、最大6区間でのJALさん運航便の利用が可能です。

その結果、ファーストクラスやビジネスクラス以上であれば、1回のワンワールドエクスプローラー利用で、JMBサファイア到達やその後クレジットカード年会費を支払い続けることで上級会員資格を維持可能なJGC確保も難しいものではありません。

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ワンワールドエクスプローラー 世界一周航空券修行でJMBサファイアやJGCに到達するためのテクニック


しかし、そんな海外発のワンワールドエクスプローラーでのJMBサファイアやJGC確保を目指す時には、とても重要な注意点が存在しているのも事実です。

その注意点とは、
１、海外の出発地までの移動が必要
２、航空券代金が割高になることもある
３、せっかくの世界一周を純粋に楽しめなくなる
の３つです。


まず、１つめの、海外の出発地までの移動が必要というのも、海外の出発地に別の航空券など移動手段を用意する必要が生まれるわけですから、純粋にワンワールドエクスプローラーのみよりもコストや必要時間も増加してしまう原因になってしまいます。
 
もちろん、アジア大陸内の海外にある都市を出発地とする場合は、各種特典航空券や様々な格安航空会社（LCC）の航空券も意外にリーズナブルな必要マイルやコストで利用可能ですから、あまり大きな負担を感じない方も多いかもしれません。

とは言え、多くの区間を利用し、旅行期間も長くなりやすいワンワールドエクスプローラーのような世界一周航空券と他の航空券を組み合わせを前提に旅程を作成すると、どこかで遅延や欠航などのトラブルが発生してしまった時に、対処が難しくなってしまうリスクも増えてしまいます。

この部分が、すべての方に無条件で海外発のワンワールドエクスプローラーをおすすめすることはできないと管理人が考える理由の1つです。


次に、２つめの、航空券代金が割高になることもあるというのは、日本発のワンワールドエクスプローラーに比べて、海外発のワンワールドエクスプローラーは航空券として設定されている運賃自体が高いケースもあり、結果的にお得度が低下してしまう可能性も考えられるということです。

具体的には、管理人自身も特典航空券やLCCを利用してのアクセスが容易な目的地というイメージを持つ、ソウル、香港、バンコクの3都市出発の３大陸ワンワールドエクスプローラーのビジネスクラス利用の運賃部分を調べてみると、
韓国発券：
8,529,300 韓国ウォン ＝ 約789,000円

バンコク発券：
8,782 アメリカドル ＝ 約940,000円

香港発：
79,410 香港ドル ＝ 約1,094,000円
となっています。
（2016年6月8日現在の為替レートを元に計算）


これらの金額を比べてみると、航空券としては同じ特徴を持つ３大陸ワンワールドエクスプローラーにも関わらず、出発地や決済を行う通貨の種類の違いなどによって、この3都市の間だけで最大30万円の金額差が生まれてしまっていることがわかりますね。

さらに、日本発の３大陸ワンワールドエクスプローラーのビジネスクラス利用の運賃は656,300円ですから、最も安価なソウル発でもその差は約13万円。

最も高額な香港発では、約44万円の金額差にもなりますから、一度のワンワールドエクスプローラー利用でJMBサファイアやJGCを獲得できるというメリットに見合う追加コストなのかよく考える必要があるはずです。

参考リンク：
ワンワールド ・エクスプローラー　予約と料金計算
ワンワールド・エクスプローラー　世界一周運賃詳細
（ワンワールドさんより）


最後に３つめの、せっかくの世界一周を純粋に楽しめなくなるということも、とても重要な注意点だと管理人は考えています。

というのも、ワンワールドエクスプローラーは大陸間と大陸内移動でのいくつかのルールを守る限り、最大16区間までどんなに遠く離れた都市間を結ぶ便でも利用できるからです。

そのため、1回の移動距離が長い便を選べば選ぶほど、マイルも上級会員資格用のポイントもどんどん貯めることが可能です。

しかし、そうした部分を特に重視してしまうと、移動距離自体は短く、積算されるマイルや上級会員資格用ポイントが少なくても、世界一周旅行で訪れたいと思っていた都市を旅程から除外してしまう原因になりかねません。

逆に、長距離の移動を優先することで、長時間の移動で疲労や消耗を蓄積させたり、旅行期間自体が必要以上に長いものになってしまったりと、まさに修行といった面持ちの世界一周になってしまうリスクも考えられます。

管理人自身、あれこれと旅程を考えている時には、「せっかくだから少しだけ足を伸ばすとマイルと上級会員資格用ポイントが上積みされるのに・・・」という誘惑を何度か強く感じました。

実際、日本国内の長距離路線として有名な東京-沖縄間でさえ移動距離は984マイルですが、それぞれの大陸内を長距離で結ぶ路線に注目してみると、
アジア大陸内： 
東京-デリー　3,656マイル
東京-クアラルンプール　3,338マイル

北アメリカ大陸内：
ダラス-アンカレッジ　3,043マイル
ニューヨーク-ロサンゼルス　2,464マイル

ヨーロッパ大陸内：
ロンドン-アンマン　2,292マイル
マドリッド-モスクワ　2,129マイル 
というように、2,000マイルから3,000マイルはよく見かけるレベルのものですから、追加料金なしでそれらの路線が利用できるワンワールドエクスプローラーは、マイルなどを目的では無理してしまいやすい航空券という特徴を持っているのかもしれないと管理人は考えています。

しかし、この注意点を意識しなければ、せっかくの世界一周旅行で感じられるはずの魅力は大きく別のものに変わってしまいますから、管理人自身にも旅行の目的や楽しみ方を軸にしたワンワールドエクスプローラーでの旅程作りがとても大切だと実感するとても良い経験になりました。




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