スタンプカードが好きなんですっ！: 羽田空港国際線発着枠増加が影響？管理人が2014年JAL国際線特典航空券の発券を2013年年末以降に行いたいと考える理由

2013年9月30日月曜日

羽田空港国際線発着枠増加が影響？管理人が2014年JAL国際線特典航空券の発券を2013年年末以降に行いたいと考える理由

毎日の生活の中でJALさんのマイルを貯めている管理人ですが、秋は翌年夏の海外個人旅行の国際線特典航空券を発券する時期になっています。

というのも、国内線特典航空券は60日前から予約可能になるのに対して、国際線特典航空券は330日前からの予約開始となり、2014年夏の確実な旅行を考える場合、2013年の夏の終わりから秋に国内線特典航空券の予約を行うべきだからです。

参考リンク：
JAL国際線特典航空券
JAL国内線特典航空券
（JALさんより）

ANA国際線特典航空券
ANA国内線特典航空券
（ANAさんより）

ただ、管理人としては国内線特典航空券の発券について少し迷っている部分が存在するのも事実です。

それは、羽田空港の国際線発着枠増加の影響で、新しい路線が開設され、今の状況よりも面白い旅程が作成可能になるかもしれないと考えているからです。

というもの、管理人宅が好んで訪れるヨーロッパには、JALさんの場合、
・フランスのパリ
・イギリスのロンドン
・ドイツのフランクフルト
・フィンランドのヘルシンキ
といった4カ国4都市へ国際線特典航空券を利用して往復することが可能なのですが、新たに別の国への路線が開設されるという可能性が全くないというわけではありません。

また、今現在は、JALさんが運営する路線としてはフランスのパリのみ、羽田空港から出発するのですが、それ以外の路線も羽田空港を利用するようになる可能もあります。

やはり、成田空港よりも利便性が高い羽田空港の方が、管理人としても利用したいというのが管理人としても正直な部分なので、羽田空港の国際線発着枠増加の結果を見極めたいと考えています。

ちなみに、管理人が予想するスケジュールとしては
・2013年9月末～10月初旬
　JALさんとANAさんへの発着枠分配の決定
・2013年10月～12月
　各航空会社さんによる新規羽田空港国際線スケジュール詳細発表
・2013年12月～2014年3月
　特典航空券を含めた予約受付開始
・2014年3月～4月
　新規羽田国際線運行開始
といった形だと考えています。

参考リンク：
75万回化達成以降の首都圏空港の更なる機能強化に向け、具体的な検討に着手します！
（平成25年9月10日発表プレスリリース）
（国土交通省さんより）

そのため、2014年の国際線特典航空券の発券は2014年1月から3月あたりに行うべきというのが今現在の管理人の正直な考えです。

もちろん、あらかじめ今現在の路線を活用する前提で、発券を行い、より優れた旅程を作ることが可能な新規羽田国際線が今後開設された時にキャンセルし、また新たに特典航空券の発券を行うというのも意外におすすめかもしれません。

実際、キャンセル手数料も、3,000円または3,000マイルでの支払いのみですから、良い日程を確保するための保険としてはそれほど割高とは言えないのも事実でしょうから。

また、仮に特典航空券発券を今行わなくとも、新規羽田国際線が運行されることで、特典航空券の座席数自体も増えるのは間違いなく、さらに、現時点で特典航空券を確保しているユーザーもキャンセルを行って新規羽田路線への予約変更も考えられるので、2014年の前半に限っては比較的国際線特典航空券の発券が容易になるのではないかと、管理人自身は予想しています。

ちなみに、管理人としては、ヨーロッパを効率よく一筆書きで周遊することが好きなので、スペインやオランダなどに新たに路線が開拓され、
スペイン → フランス → イタリア → ベルギー → オランダ
といったルートでの旅行が楽しめると嬉しいのですが、一度に新規路線を2つ増加となるとなかなか厳しいかもしれませんね。

それでも、素早く新規路線の国際線特典航空券の発券を行うためにも、これからしばらく羽田空港の発着枠増加の影響はしっかりチェックしていきたいと管理人自身考えています。

管理人もおすすめのリモワスーツケース購入リンク：