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2015年3月30日月曜日

プライオリティパスで利用可能なアトランタ空港国際線コンコースFのラウンジ「The Club at ATL」は国内線のコンコースT利用時でも入室できるのか

2015年3月にお仕事の関係もあって、アメリカ合衆国のアトランタを訪れた管理人ですが、今回の渡航では、航空券発券の都合なのか、アトランタに日本からの直行便を運行しているデルタ航空さんではなく、往復ともに乗継が必要になるアメリカン航空さんのフライトを利用しました。

その時に疑問に感じたのは、アトランタ空港ではプライオリティパスを可能が可能なのかということです。

というのも、アトランタ空港は、利用者がチェックインを行うターミナルと、実際にフライトが出発と到着する複数のコンコースから構成されていて、ターミナルから順番に
ターミナル
　↓
コンコースT
　↓
コンコースA
　↓
コンコースB
　↓　
コンコースC
　↓
コンコースD
　↓
コンコースE
　↓
コンコースF
といった構成になっているのですが、プライオリティパスで利用可能なラウンジ、The Club at ATLは国際線用のコンコースFに立地しているからです。

そのため、管理人のようにアトランタ空港の利用はあくまで国内線用のコンコースTとなる利用者が国際線用のコンコースFまで行って、実際にラウンジ利用が可能なのかどうか事前に判断できませんでした。

参考リンク：
ハーツフィールド・ジャクソン・アトランタ国際空港
（Wikipediaさんより）

The Club at ATL
（The Club Airport Loungesさんより）

では、実際の状況はどうだったのかというと、国内線用のコンコースT利用者であっても、国際線用のコンコースFまで自由に移動できるため、問題なくプライオリティパスでのラウンジ利用は可能でした。

具体的には、アトランタ空港の場合、ターミナルからコンコースTに移動する際にセキュリティチェックが行われているのですが、それを通過し、コンコースTに到着した後は、徒歩または、自動運転でコンコース地下を走る無料の電車で、自由にコンコース間の移動が可能になっているからです。

また、コンコース間を接続する電車の本数自体も多く、さらにエレベーターやエスカレーターも便利な場所に設置されていますから、本来利用するコンコースTからラウンジのあるコンコースFまでの移動も、ストレスを感じることのない快適なものでした。

そのため、プライオリティパスをお持ちの方で、アトランタ空港での待ち時間があるという方は、コンコースFのThe Club at ATLを訪れてみるのもおすすめだと管理人自身は考えています。

実際、このラウンジは、ソフトドリンクやスナック、果物だけではなく、野菜スープやサンドイッチ、豊富な野菜サラダなどのちょっと手の込んだ軽食が完備されています。

さらに、バーテンダーの方が常駐しているバーサービスも好評なようで多くの方が利用していました。

もちろん、ラウンジでのリフレッシュには嬉しい、無料で利用可能なシャワーサービスも提供されているため、なかなかゆったりと出発までの時間をくつろぐことができるラウンジだと思いますよ。

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2015年3月29日日曜日

プライオリティパス対象の空港制限エリア内ラウンジは搭乗券ではなくeチケット提示だけでも利用可能なのか

管理人が海外渡航時に好んで利用するサービスの１つに、プライオリティパスによる空港ラウンジがあります。

もちろん、出発までの時間を待つだけならば、空港に設置されている待合室でも可能です。

しかし、飲み物が完備され、ラウンジによっては、アルコールやスナック、温かい食べ物、さらにはシャワーやマッサージサービスが利用できたりと、より快適に待ち時間を過ごすためには嬉しいサービスなのは間違いありません。

また、待合室に比べ、ラウンジでは1人あたりが利用可能なスペースがゆったりしたものになっていますから、特に海外では油断は禁物なものの、荷物の盗難や紛失に対する警戒レベルも常に高めた状態で維持する必要はないと感じるため、よりリラックスできるように感じているのも事実です。

管理人作成の関連記事：
管理人が考えるお得なプライオリティパス利用のためのQ＆A

クロアチアのドブロブニク空港にあるプライオリティパスで利用可能なラウンジを利用してみた

さて、そのプライオリティパスで利用可能なラウンジですが、管理人の場合、基本的にAir Sideと呼ばれる、保安検査や出国審査完了後の制限エリア内にあるラウンジを好んで利用しています。

というのも、Land Sideと制限エリア外にあるラウンジの場合、その後に混雑も予想される保安検査や出国審査を通過する必要があることと、基本的に制限エリア内にあるラウンジの方が、設備的には優れているケースが大半ということが管理人がそうした選択肢を選んでいる理由と言えるかもしれません。

では、実際にプライオリティパスでラウンジを利用する際にはどのような手続きが必要になるのかというと、基本的には、ラウンジの受付で、プライオリティパスのカード本体と当日出発の搭乗券を提示するだけです。

その後は、印刷されたレシートやタブレット上にサインを行うことで、利用受付は終了となります。

また、プライオリティパスで本会員のみが無料で利用する場合など、レシート控えが発行されないこともあるのですが、ラウンジによってはそれが正常な運用のようなので、気にするべきではないでしょう。

ただし、少し気になるのは、何らかの事情で搭乗券が発券前で、eチケットだけを持っている状態のプライオリティパスでのラウンジ利用です。

実際、管理人も、乗り継ぎ便のトラブルや第一区間チェックイン時のトラブルなどで、eチケットは所持しているものの搭乗券はまだ発券していない状態で、制限エリア内の乗り継ぎカウンターの業務開始を待ったことが何度かありました。

では、その時、プライオリティパスとeチケットのみで、ラウンジの利用は可能なのかというと、全く問題なく利用可能でした。

実際、eチケットだけで保安検査や出国審査を通過できるケースもあるわけですから、プライオリティパスで利用可能なラウンジでもそれと同様の対応を行っているのかもしれません。

また、ラウンジの受付の方に管理人が少し尋ねた限りでは、eチケットには
・旅行者の氏名
・予約番号
が記載されているため、それらの情報を利用することでラウンジの受付側でも、オンライン上での予約の有効性のチェックが簡単に可能な以上、eチケットの提示でも問題ないということでした。

参考リンク：
CheckMyTrip by Amadeus
（Amadeusさんより）

もちろん、すべてのラウンジで、搭乗券ではなくeチケットの提示で利用可能という保証がないのも事実です。

とはいえ、何らかの事情で搭乗券が未発券で、航空会社さんの発券カウンターのオープンまで待つ必要があるという場合でも、とりあえず一度プライオリティパスで利用可能なラウンジを訪れてみるというのも、おすすめだと思いますよ。

特に、トラブル時や通常とは少し異なるフライト利用時などは、ラウンジでのちょっとしたリラックスが嬉しく感じられるのも間違いありませんから。

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2015年3月28日土曜日

1回約5万円の有料アトラクション？アトランタにあるデルタ航空博物館(Delta Flight Museum)のフライトシミュレーターはお得なのか

2015年3月に、お仕事の都合で2週間ほどアメリカ合衆国にあるアトランタを訪れた管理人ですが、実質的に24時間ほど観光するための時間を確保することが出来ました。

その時に、訪れた観光施設の1つに、アトランタに本拠地を置く、大手航空会社さんの1つ、デルタ航空さんのデルタ航空博物館(Delta Flight Museum)があります。

この博物館は、デルタ航空さんの本社敷地内にあるという特殊性もあってか、広いハンガーや周囲の駐車場に飛行機がゆったりと展示されていて、飛行機の魅力自体をしっかり楽しめる観光施設でした。

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アトランタにあるデルタ航空博物館(Delta Flight Museum)はどんな博物館なのか？プロペラ機時代を取り上げた第一ハンガーを見てみる

デルタ航空博物館(Delta Flight Museum)のハンガー２のB767 The Spirit of Deltaに管理人が魅了されてしまった理由

さて、このデルタ航空博物館には、忘れてはいけない特長的なアトラクションが１つ存在しています。

それがこれ、フライトシミュレーターです。

このフライトシミュレーターについて簡単に説明すると、
・ボーイング737-200型機訓練用のフライトシミュレーター
・傾きなどによるフルモーションに対応
・博物館入場者が追加料金支払いで利用可能
・1回分の利用料金は425ドル（日本円で約5万円）
・1回の体験では1人から最大4人まで利用可能
・妊娠中の方、15歳以下のお子さんなどの一部利用制限あり
・利用日の1ヶ月前からオンライン上での予約が可能
・一日のフライトシミュレーター利用可能機会は
　午前10時30分、午前12時、午後1時30分、午後3時
　の合計4回のみ
・利用時の内容は
　10分間の事前ブリーフィング
　45分間のフライトシミュレーション
　5分間の事後評価
　の合計1時間
・休館日や博物館貸切時には終日利用不可 　
といったところでしょうか。

参考リンク：
Flight Simulator（フライトシュミレーター利用について）
Hours ＆ Calendar（開館日時について）
（デルタ航空博物館さんより）

確かに、1時間の利用で425ドル、つまり日本円で5万円のアトラクションと考えると、高価な価格設定だと感じる方が多いかもしれません。

しかし、完全固定タイプのフライトシミュレーターは意外に多くの施設でアトラクションとして体験できるのですが、このフルモーション対応のシミュレーターの価格は１基で数十億も必要とするもので、通常一般には公開されず、実際に利用することはもちろん、目に触れることすら稀という状況です。

そのため、フルモーションのフライトシミュレーターを45分間も利用できる対価としては日本円で約5万円という金額も、それほど法外ではないと感じるの正直な部分です。

また、1回の申し込みで最大4人までの同時参加が可能ですから、1人あたりの利用時間は少なくなることと引き替えとはいえ、1人あたりのコスト負担は少なくなりますね。

ちなみに、JALさんではフルモーションのフライトシミュレーターを
・会員限定パイロット体験航空教室
・JALカード家族プログラム登録者限定パイロット体験航空教室
・日本トランスオーシャン航空 737-400シミュレーター体験
といった機会をマイルの支払いや有償でこれまでも提供しています。

しかし、これらは常時受け付けているものではなく、人数制限とそれに伴う抽選、さらには期間限定での提供となっているため、デルタ航空博物館さんのフライトシミュレーターとはまた違ったサービスと言っても言い過ぎではありません。

参考リンク：
JMBダイヤモンド・JGCプレミア会員限定パイロット体験航空教室
JALカード家族プログラム登録者限定パイロット体験航空教室
日本トランスオーシャン航空 737-400シミュレーター体験
（JALさんより）

実は管理人がアトランタではデルタ航空博物館を訪れたいと考えていた理由の１つも、このフライトシミュレーターの存在がありました。

では、管理人は無事にデルタ航空博物館さんのフライトシミュレーターでの体験ができたのかというと、残念ながらその願いは叶うことはありませんでした。

というのも、管理人がデルタ航空博物館さんを訪れた土日を含む週末、それも特に午前中の回は、事前予約を含めたフライトシミュレーターの競争率はとても高いという事情があり、比較的直前の時期に今回のアメリカ出張が決まった管理人には予約可能な枠が残ってはいない状況だったからです。

もちろん、実際に博物館を訪れた時も、当日のキャンセル待ちに期待したのですが、さすがに日本円で5万円相当の予約ですから、それを無駄にしてしまう方は皆無でした。

その結果、博物館の第二ハンガーに響き渡る、フライトシミュレーターの動作音を聞きながら、近くに駐機されたB767 The Spirit of Deltaを撮影していた時が、アトランタで最も無念に感じた瞬間だったのは間違いありません。

とはいえ、今回のアトランタを中心としたアメリカ出張では、アトランタという街が観光の対象としても、管理人の好みにぴったりな目的地ということがわかるという収穫もあったので、今度は仕事抜きで、管理人の家族と一緒に純粋な観光で訪れたいと感じたのも事実です。

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そのため、数年以内に、きちんと事前の準備を行った上で、アトランタを再訪し、その時にはデルタ航空博物館さんのフライトシミュレーターもしっかり体験したいと思っています。

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2015年3月27日金曜日

勝負の分かれ目は27日のお昼休み？管理人宅愛用の送料込みで297円の本格讃岐うどん1kg分のセールがいよいよ開始

管理人宅がリピート購入し、常にストックしているうどんに、本場香川県のこんぴらやさんと小松屋麺ＢＯＸさんという２つのお店が製造する讃岐うどんがあります。

なぜこの2つのお店の讃岐うどんを管理人宅で好んでストックしているのかというと、時折行うセール時には、ゆうメール送料込み297円という特価ながら、1kgもの本場さぬきうどんが届けられるというお得度が魅力だからです。

管理人作成の関連記事：
最安価格300円で送料込みの本場半生讃岐うどん1,000gはどんな状態で届けられるのか？

本格讃岐うどんなのに送料込みで1kgが297円？管理人宅で楽しみにしているこんぴらやの訳あり讃岐うどんセールがついに開催

その２つのお店でついにセールが開催されることになりました。

そのセールについて説明すると、
・セール開始は2015年3月27日午前10時から
・合計2枚の割引クーポン利用で送料込みで297円
・200円引きのクーポンは先着4,100名限り
・割引クーポンの獲得は3月26日現在すでに可能
といったところでしょうか。

参考リンク：

【訳あり】半生讃岐うどん1000g
（さぬきうどんの老舗こんぴらや楽天市場店さんより）

金の福完熟うどん1kg！500g×2袋=1000gの便利な個包装タイプ

200円引きクーポン獲得用専用ページ
（楽天市場さんより）

ちなみに、前回のセールは2015年2月15日午前10時からの開催でしたから、1ヶ月半近くの間隔があいたことになります。

また、送料込みで297円という価格はこのセール終了となる、
こんぴらやさんは2015年3月27日まで
小松屋麺ＢＯＸさん2015年4月3日まで
という期限が設定されているのですが、肝心の200円引きの割引クーポンはセール開始後数時間で限定数が終了してしまうでしょうから、どちらのお店も終了時刻までこのお買得価格で購入できる可能性はほぼないはずです。

そのため、2015年3月27日は通常の平日ということもあって、もし可能であれば、セール開始直後の午前10時の購入がおすすめですが、多くの方にとっての勝負はお昼休みの時間帯になると管理人は考えています。

ちなみに、管理人宅の、この２つのお店の讃岐うどんに対する好みは、どちらの讃岐うどんも一定以上の水準を超えたおいしさを確保していると感じるものの、管理人と管理人の家族とで意外にはっきり分かれていて、管理人はこんぴらやさん、そして、管理人の家族は小松屋麺ＢＯＸさんというように、別々のお店の讃岐うどんを好んでいるという状況です。

管理人作成の関連記事：
チャンスはたった1度？楽天市場の送料込み297円の讃岐うどんセールは「こんぴらや」と「小松屋麺ＢＯＸ」のどちらを選ぶべきなのか

そのため、管理人と管理人の家族で、それぞれの讃岐うどんを１つずつ注文する予定ですが、争奪戦が開始されて2時間経過したお昼休みの時間帯が管理人の主戦場になるわけですから、200円の割引クーポンの限定数に到達している可能性もあるため、お昼休みのできるだけ早い時間帯の素早い注文が必要だと考えているのも事実。

確かに、平日の午前10時という、すべての方が容易に利用できる購入受付開始時間ではないのですが、それでも、讃岐うどんとしての品質やおいしさを考えると、かなりの満足感が得られるはずですから、念のため、お昼の時間などに運試し気分で挑戦してみるというのも面白いと思いますよ。

管理人も実際に利用のお買い得讃岐うどん購入リンク：

【訳あり】半生讃岐うどん1000g

金の福完熟うどん1kg！500g×2袋=1000gの便利な個包装タイプ

200円引きクーポン獲得用専用ページ
（楽天市場さんより）

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2015年3月26日木曜日

デルタ航空博物館(Delta Flight Museum)のハンガー２のB767 The Spirit of Deltaに管理人が魅了されてしまった理由

2015年3月に管理人がアトランタを訪れた際に楽しんだデルタ航空さんのデルタ航空博物館ですが、管理人にとってアトランタ観光で最も満足度の高い経験になったのも事実です。

それはなぜかというと、やはり飛行機という構造物の本物の大きさとディティールを思う存分実感することができたことが最大の理由だったように思います。

というのも、第二ハンガーには、実際に運行されていたデルタ航空さんの記念機、B767 The Spirit of Deltaがそのまま展示されているからです。

飛行機の展示としては、スペースの関係もあって、コックピットやエンジンなど人気のある部分のみをカットし、それをディスプレイするということは比較的多く見られるのですが、現役で飛行していた機体をそのままの形で屋内保存している状態を見学するというのは管理人にとって初めての経験でした。

上の写真は、あくまでお仕事でのアメリカ出張中に確保した自由時間での訪問ということもあって、広角に強いカメラ機材を持ち込めない中、翼を入れた状態で撮影しようと頑張ってみた結果なのですが、飛行機はとても大きいという当たり前の結論を思い知るのみでした。

また、上の写真はランディングギアと呼ばれる着陸装置に装着された滑走路を照らすためのライトです。

こうした部分にも特に制限なく近づけるため、飛行機を構成する部品の精密度や力強さをしっかり確認することができます。

さらに、飛行中にはランディングギアを格納する部分の裏側なども確認できますから、上の写真のように、本来は整備を担当する方以外の目には触れない部分も。

この写真はランディングギアの方向転換の際に駆動する部分ですが、飛行機の重さを支えながらスムーズな動作を実現するためなのか、重厚さを持ち合わせながらも精密さが光る仕上がりでした。

もちろん、エンジンもそのまま装着されていますから、その様子もじっくり観察可能。

写真ではその質感はうまく表現できていないことが残念ですが、とてもしっかりした存在感を感じる部分で、男女問わず多くの方がじっくり楽しんでいたのが印象的でした。

さて、このB767 The Spirit of Deltaは外から外観を楽しむだけではありません。

第二ハンガーの2階からボーディングブリッジを通って、実際に乗り込むことが可能な展示になってます。

このB767 The Spirit of Deltaに続くボーディングブリッジも本格仕様。

操作パネルもしっかり完備です。

B767 The Spirit of Deltaの中はというと、機内の設備を活用した展示室になっています。

第一ハンガーのように、制服や備品の展示だけではなく、人形による機内サービスの説明が行われているなど、広い飛行機のスペースをしっかり活用した充実の内容です。

さて、展示面でも素晴らしいと感じるデルタ航空博物館ですが、管理人が最も感心したのは、基本的に制限が少ない展示になっていることでした。

というのも、博物館内で注意事項としてお願いしているのは、「展示物内で飲食物を食べたり飲んだりしないで」ということのみ。

一方で、ガラスパネルなどで保護されている部分以外は、常識的な範囲内で丁寧に触れたり、動かしたりといったことに制限はないようで、多くの方が実際に触れ、質感を確認していました。

この辺りは、デルタ航空さんの本社内に立地している博物館ですから、訪れる見学者の多くがデルタ航空さんの社員の方という事情もあるかもしれません。

というのも、この博物館にお子さんを連れてきた時など、普段のお仕事をよりわかりやすく伝えるためには、展示物に自由に触れられた方が良いからです。

また、B767 The Spirit of Deltaには、展示室の他に、飛行していた当時、実際に利用されていたビジネスクラスのシートと、エコノミークラスのシートが設置されていて、多くの方が、２種類のシートの座り心地の違いを確認している様子が見られました。

ビジネスクラスのシートはエコノミークラスのシートに比べ、シート自体がしっかりしたものになっているだけではなく、シート幅やアームレスト幅も大きく設定されているなど、現在の飛行機とも国内線仕様のものとはそれほど違いは見られないと感じたのも事実。

エコノミークラスのシートも、ややデザインの古さは感じるものの、それほど違和感を感じるものではありません。

さて、意外に人気があったのが、このフライトアテンダントさんが離着陸時に利用する専用シートです。

案内用の電話機自体はしっかり固定されていたのですが、それ以外のスイッチ、さらにはシート自体も自由に動かせるような状態で展示されているようで、普段の飛行機利用では触れることのできない部分だけに、シートを省スペースに収納する仕組みなどを確認している方が多く見られました。

また、普段は見ることのできないものとしては、機内のインテリアを取り除いた機体の素の状態を確認できるようにもなっていて、管理人としては面白いと感じた部分の１つです。

もちろん、B767 The Spirit of Deltaを含む、B767は1980年台の初めに初飛行が行われるなど、最新機種のB787などとは異なる部分が存在するのも間違いないはず。

しかし、飛行機としての基本的な構造や原理は大きく変化するものではなく、実際に飛行していた飛行機を利用した展示には、模型や写真、ビデオなどにはない確かな存在感としてのリアリティーが存在していました。

また、 B767 The Spirit of Deltaの機内を歩き回りながら展示をじっくり確認する中で、飛行機という建造物の大きさを自分の足でしっかり確認できたことも、意外に大きな収穫だったように思います。

やはり、飛行機を利用する時には、今回のようにあちらこちらを自由に歩き回るというのは現実的ではありませんから。

そのため、飛行機好きの方にはなかなか忘れられない見学体験を提供してくれる博物館だと思いますよ。

実際、管理人はそれほど飛行機に詳しいというわけではなく、さらに飛行機好きを名乗るほどでもないのですが、それでも、1時間程度の見学時間では全く足りないと感じるほどの充実度とワクワク感がこの博物館には間違いなくありましたから。

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